Humanoidalne roboty Amazona: Przyszłość dostaw czy koniec ludzkich miejsc pracy?

Listen to this article

– Amazon opracowuje roboty humanoidalne oparte na sztucznej inteligencji do obsługi dostaw ostatniej mili, a testy trwają w „parku humanoidalnym” w San Francisco, zaprojektowanym w celu symulacji rzeczywistych przeszkód.

– Posunięcie to może zastąpić ludzkich kierowców dostawczych, wywołując debaty na temat przenoszenia miejsc pracy. Podczas gdy Amazon twierdzi, że automatyzacja tworzy nowe role (np. „menedżerów robotów”), krytycy ostrzegają przed ograniczeniem możliwości dla nisko wykwalifikowanych pracowników.

– Roboty muszą poruszać się w nieprzewidywalnych środowiskach (np. zwierzęta domowe, nierówne chodniki), co może ograniczyć początkowe wdrożenia do kontrolowanych obszarów. Skalowanie będzie wymagało zaawansowanej zdolności adaptacji wykraczającej poza obecne możliwości sztucznej inteligencji.

– Oprócz robotów dostawczych, Amazon integruje samojezdne samochody dostawcze (poprzez przejęcie Zoox) i automatyzację magazynów, dążąc do minimalnego zaangażowania człowieka w logistykę.

– Zmiana ta odzwierciedla trendy w branży (np. Tesla, Boston Dynamics), ale rodzi pytania natury etycznej – czy zrobotyzowane dostawy poprawią wydajność, czy też zakłócą źródła utrzymania? Odbiór społeczny pozostaje podzielony.

Do końca 2025 roku paczki Amazon mogą być dostarczane nie przez człowieka, a przez humanoidalnego robota.

Według doniesień The Information, Amazon opracowuje oprogramowanie sztucznej inteligencji (AI) do zasilania humanoidalnych robotów zdolnych do przejęcia dostaw ostatniej mili – ostatniego etapu dostarczania paczek z samochodów dostawczych do drzwi. Gigant technologiczny buduje „park humanoidalny” w San Francisco, kryty obiekt testowy, w którym roboty te będą poruszać się po torach przeszkód, zanim trafią na prawdziwe ulice.

Posunięcie to sygnalizuje agresywny nacisk giganta e-commerce na automatyzację. Rodzi to również pytania o przyszłość ludzkich miejsc pracy, niezawodność zrobotyzowanych dostaw i to, czy społeczeństwo jest gotowe na zastąpienie tradycyjnych pracowników przez maszyny.

Strategia Amazona zakłada wykorzystanie humanoidalnych robotów do pracy u boku ludzkich kierowców dostawczych, z zamiarem ostatecznego zastąpienia ich fizycznych kolegów. Roboty jeździłyby w elektrycznych furgonetkach Rivian firmy Amazon, a następnie „wyskakiwały”, aby podrzucić paczki. Firma posiada już ponad 20 000 samochodów dostawczych Rivian w swojej flocie w USA, a jeden z nich został podobno umieszczony w obiekcie testowym.

Wewnętrzny tor przeszkód, mniej więcej wielkości kawiarni, symuluje rzeczywiste warunki. Jeśli się powiedzie, Amazon planuje zabrać roboty na „wycieczki terenowe”, aby przetestować je w rzeczywistych dzielnicach. Wszystkie te wysiłki mają na celu: Szybsze dostawy, niższe koszty pracy i w pełni zautomatyzowany łańcuch dostaw.

Pracownicy-roboty kontra pracownicy-ludzie: Kto wygrywa?

Najbardziej palącym problemem jest zwolnienie z pracy. Setki tysięcy pracowników zajmujących się dostawami obsługuje obecnie globalną logistykę Amazon. Co stanie się z tymi miejscami pracy, jeśli przejmą je roboty?

Amazon eksperymentował już z automatyzacją w magazynach, wykorzystując roboty takie jak Agility Robotics Digit, humanoidalna maszyna zaprojektowana do wspomagania (lub zastępowania) ludzkich pracowników. Firma twierdzi również, że automatyzacja tworzy nowe role, takie jak „menedżerowie robotów”.

Krytycy twierdzą jednak, że efektem netto będzie mniej możliwości dla nisko wykwalifikowanych pracowników. W przeszłości postęp technologiczny eliminował niektóre zawody, jednocześnie tworząc inne – ale przejście rzadko jest płynne.

Choć koncepcja ta brzmi futurystycznie, jej wdrożenie w świecie rzeczywistym jest obarczone wieloma wyzwaniami. Profesor Subramanian Ramamoorthy, ekspert w dziedzinie uczenia się robotów na Uniwersytecie w Edynburgu, zauważył, że podczas gdy kontrolowane środowiska, takie jak „park humanoidalny” Amazona, to jedno, nieprzewidywalne ulice to drugie.

Zwierzęta domowe, dzieci, nierówne chodniki i różne układy domów mogą potknąć się nawet o najbardziej zaawansowaną sztuczną inteligencję. Amazon może ograniczyć początkowe wdrożenia do znormalizowanych dzielnic, ale zwiększenie skali będzie wymagało od robotów dostosowania się do chaosu – czegoś, co ludzie robią bez wysiłku.

Amazon nie tylko testuje roboty dostawcze; buduje całkowicie zautomatyzowany łańcuch dostaw. W 2020 r. firma przejęła Zoox, startup zajmujący się samojezdnymi samochodami, sygnalizując ambicje dotyczące bezzałogowych samochodów dostawczych. W połączeniu z robotami magazynowymi i logistyką opartą na sztucznej inteligencji, Amazon przewiduje przyszłość, w której zaangażowanie człowieka jest minimalne.

Jest to zgodne z szerszymi trendami w branży. Firmy takie jak Tesla i Boston Dynamics również rozwijają robotykę humanoidalną, co sugeruje, że automatyzacja wkrótce wykroczy poza fabryki i obejmie codzienne życie.

Zrobotyzowane plany dostaw Amazon stanowią kluczowy moment w dziedzinie pracy i technologii. Podczas gdy automatyzacja obiecuje wydajność, zagraża również miejscom pracy i rodzi etyczne pytania dotyczące polegania na maszynach. Czy te roboty ułatwią życie, czy też będą kolejnym krokiem w kierunku siły roboczej zdominowanej przez sztuczną inteligencję?

Źródła obejmują:

Źródło: https://www.naturalnews.com/2025-06-10-amazon-robots-future-delivery-end-human-jobs.html