Menu

Historyczna burza śnieżna zaplanowana? Ślady lotów pokazują, że tankowce KC-135 przygotowały niebo do katastrofy

27 stycznia, 2026 - Geoinżynieria
Historyczna burza śnieżna zaplanowana? Ślady lotów pokazują, że tankowce KC-135 przygotowały niebo do katastrofy
Listen to this article
0
(0)

Podczas gdy potężna zimowa burza rozprzestrzenia się po całych Stanach Zjednoczonych, przynosząc rekordowe opady śniegu, nagromadzenie lodu i temperatury poniżej zera ponad 140 milionom ludzi, śledczy zajmujący się modyfikacjami pogody wskazali na “głęboko podejrzane” wzorce lotów w USA Czołgi KC-135 Stratotankers Sił Powietrznych na kilka dni przed wydarzeniem.

Dane ze śledzenia lotów i relacje naocznych świadków sugerują, że samoloty te, zwykle używane do tankowania w powietrzu, wykonywały manewry okrążania skupisk ludności miejskiej najbardziej dotkniętych burzą, co wywołało spekulacje na temat ich potencjalnej roli w modyfikacji pogody lub działaniach geoinżynieryjnych.

Burza, która spowodowała stan wyjątkowy w 18 stanach i odwołała ponad 12 000 lotów, zrzuciła do 18 cali śniegu w niektórych częściach północnego wschodu i ponad cal lodu na południu. Meteorolodzy opisali to jako zdarzenie “zdarzenie zdarzające się raz na pokolenie”, wywołane wirem polarnym i niestabilnością atmosfery.

Jednakże badacze geoinżynierii przytoczyli dowody łączące podobne operacje lotnicze z celowymi interwencjami w wzorce pogodowe, znanymi jako wstrzykiwanie aerozolu stratosferycznego (SAI).

KC-135 Stratotanker, samolot wywodzący się z Boeinga, będący w służbie od lat pięćdziesiątych XX wieku, jest przeznaczony głównie do tankowania w powietrzu o ładowności przekraczającej 200 000 funtów.

Jednakże badania akademickie zbadały jego zdolność adaptacji do SAI, techniki geoinżynieryjnej polegającej na rozpraszaniu cząstek odblaskowych, takich jak dwutlenek siarki, do stratosfery w celu zmniejszenia promieniowania słonecznego i ochłodzenia planety.

W kokpicie samolotu Boeing KC-135 Stratotanker

W artykule z 2009 r. opublikowanym w czasopiśmie Geophysical Research Letters oszacowano, że floty samolotów KC-135 lub podobnych mogą dostarczać niezbędne aerozole, a koszty i logistyka zostaną przeanalizowane pod kątem globalnego wdrożenia. Inna analiza przeprowadzona przez Uniwersytet Rutgersa wykazała, że pułap KC-135’ wynoszący 15 kilometrów i ładunek o masie 91 ton nadaje się do wstrzykiwania prekursorów siarczanów w celu przeciwdziałania globalnemu ociepleniu.

Dane Flightradar24 wykazały, że samoloty KC-135 wykonały pętle nad Montaną i południowo-wschodnim Connecticut 23 stycznia, tuż przed nadejściem burzy. Jeden z użytkowników X w Connecticut zgłosił, że wiele samolotów skręcało “głównie słoneczne” niebo w złowieszczy sposób, twierdząc, że “przygotowują atmosferę na zamieć.”

Inny wpis szczegółowo opisuje “dziwne trasy lotu” samoloty KC-135 przed burzą lodową, w którym kwestionuje się, czy samolot —przystosowany do SAI— brał udział w zasiewaniu historycznej burzy.

Oficjalne wyjaśnienia “rutynowych lotów” lub prostych smug kondensacyjnych brzmią coraz bardziej pusto w stosunku do czasu, udokumentowanych możliwości ładunku na dużych wysokościach tego typu samolotu i bezprecedensowej dotkliwości burzy.

Dzieła wciąż się kumulują, a dla tych, którzy zwracają na nie uwagę, oficjalna narracja rozpada się pod ciężarem tego, co zaobserwowano na niebie.

Pytanie nie brzmi już, czy modyfikacja pogody odegrała jakąś rolę, ale jak długo pełna prawda może pozostać ugruntowana.

Źródło: https://thepeoplesvoice.tv/historic-winter-storm-engineered-flight-kc-135-stratotankers-skies-catastrophe/

Jak przydatny był ten artykuł?

Kliknij gwiazdkę, aby go ocenić!

Średnia ocena 0 / 5. Liczba głosów: 0

Jak dotąd brak głosów! Bądź pierwszym, który oceni ten artykuł.

Rozpowszechniaj zdrowie
Subscribe
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy
Informacje zwrotne Inline
Wyświetl wszystkie komentarze

This website stores cookies on your computer. These cookies are used to provide a more personalized experience and to track your whereabouts around our website in compliance with the European General Data Protection Regulation. If you decide to to opt-out of any future tracking, a cookie will be setup in your browser to remember this choice for one year.

Accept or Deny

0
Będę wdzięczny za opinie, proszę o komentarz.x