Raport potwierdza, że smugi chemiczne zostały użyte do wywołania katastrofy powodziowej w Lynmouth w 1952 roku

Szokujący raport potwierdził, że smugi chemiczne, rozmieszczone w ramach tajnych eksperymentów z zasiewaniem chmur, zostały celowo użyte do wywołania niszczycielskiej powodzi w Lynmouth w 1952 roku, najgorszej powodzi w Wielkiej Brytanii od 300 lat. Oficjalnie odrzucona jako “ręka Boga”, przekonujące dowody ujawniają teraz, że była to ręka człowieka – a konkretnie Operacja Cumulus, projekt prowadzony przez Królewskie Siły Powietrzne, który został nagle przerwany w dniu katastrofy, powodując bezprecedensowe zniszczenia w Devon.

Od tego czasu wiele krajów przyjęło tę technologię, która znacznie się rozwinęła w ciągu ostatnich 50 lat, zgodnie z artykułem z 2001 roku, podkreślającym jej powszechne zastosowanie w modyfikacji pogody. To, co zaczęło się jako eksperymentalne “wywoływanie deszczu” w połowie XX wieku, przekształciło się w wyrafinowane narzędzia geoinżynieryjne, często owiane tajemnicą, rodzące pytania etyczne o ingerencję rządów w systemy naturalne. Incydent w Lynmouth służy jako mrożący krew w żyłach precedens, w którym interwencje człowieka rzekomo zamieniły rutynowy eksperyment pogodowy w śmiertelną powódź, która pochłonęła życie i zmieniła krajobrazy.

W liście do Redaktora opublikowanego przez The Exposé w czerwcu 2022 r., czytelnik zwrócił uwagę na artykuł Devon Live z 2019 r. opisując powódź w Lynmouth jako najtragiczniejszą w historii Devon w ciągu trzech wieków, łącząc ją bezpośrednio z Operacją Cumulus – międzynarodowym wysiłkiem naukowym z udziałem RAF-u, który zaprzestał operacji w tym samym czasie, co katastrofa. Ten związek, długo tłumiony, podkreśla niebezpieczeństwa związane z niekontrolowanymi eksperymentami wojskowymi na ludności cywilnej, podsycając żądania przejrzystości i odpowiedzialności, ponieważ podobne programy są kontynuowane pod przykrywką kontroli klimatu.

Expose-news.com donosi: W artykule na początku tego roku, jako część dowodów na to, że tajne operacje chemtrails były prowadzone nad Wielką Brytanią od dziesięcioleci, ponownie wspomnieliśmy o powodziach w Devon w 1952 roku. Odniesieniem do tego był artykuł opublikowany w 2001 roku przez The Guardian. Artykuł ten dotyczył również katastrofy powodziowej w Lynmouth i był cytowany przez późniejsze Devon na żywo.

Poniżej znajduje się artykuł The Guardian z 2001 roku. Nie edytowaliśmy artykułu, w tym nie zmienialiśmy pisowni ani preferowanych stylów, takich jak dostosowanie “m” zamiast “milion” lub “ton” zamiast “tony”. Hiperłącze do oryginalnego artykułu znajduje się w tytule. Jeśli artykuł zostanie usunięty, kopia została zarchiwizowana TUTAJ.

RAF Rainmakers ‘Spowodował powódź w 1952 r.’

Odnalezione dokumenty sugerują, że eksperyment wywołał potok, który zabił 35 osób w katastrofie w Devon.

Autorzy: John Vidal i Helen Weinstein, opublikowane przez The Guardian 30 sierpnia 2001

15 sierpnia 1952 roku jedna z najgorszych powodzi błyskawicznych, jakie kiedykolwiek miały miejsce w Wielkiej Brytanii, przetoczyła się przez wieś Lynmouth w hrabstwie Devon. Trzydzieści pięć osób zginęło, gdy potok o długości 90 milionów ton wody i tysiące ton skał wylało się z nasyconego Exmoor do wioski, niszcząc domy, mosty, sklepy i hotele.

Katastrofa została oficjalnie nazwana “ręką Boga”, ale nowe dowody z wcześniej utajnionych dokumentów rządowych sugerują, że zespół międzynarodowych naukowców współpracujących z RAF eksperymentował ze sztucznym wytwarzaniem deszczu w południowej Brytanii w tym samym tygodniu i może być w to zamieszany.

Dowódca eskadry Len Otley, który pracował nad tym, co było znane jako Operacja Cumulus, powiedział BBC, że żartobliwie nazywali ćwiczenia wywoływania deszczu Operacją Szaman.

Jego nawigator, kapitan grupy John Hart, tak wspomina sukces tych wczesnych eksperymentów: “Przelecieliśmy prosto przez szczyt chmury, wsypaliśmy w nią suchy lód. Polechaliśmy na dół, żeby zobaczyć, czy z chmur nie wyjdzie deszcz. Stało się to około 30 minut później i wszyscy wiwatowaliśmy”.

Biuro meteorologiczne w przeszłości zaprzeczało, jakoby przed 1955 rokiem przeprowadzono jakiekolwiek eksperymenty z wywoływaniem deszczu, ale śledztwo historyczne BBC Radio 4 [patrz na końcu artykułu], które zostanie wyemitowane dziś wieczorem, odkryło dokumenty opublikowane niedawno w biurze rejestrów publicznych, pokazujące, że miały one miejsce w latach 1949-1955. Dzienniki pokładowe RAF i personel potwierdzają dowody.

Do tej pory Ministerstwo Obrony kategorycznie zaprzeczało, jakoby wiedziało o jakichkolwiek eksperymentach z zasiewaniem chmur, które miały miejsce w Wielkiej Brytanii na początku sierpnia 1952 roku. Dokumenty sugerują jednak, że operacja Cumulus trwała od 4 do 15 sierpnia 1952 roku. Naukowcy pracowali w Cranfield School of Aeronautics i współpracowali z RAF i meteorologicznym lotem badawczym Ministerstwa Obrony z siedzibą w Farnborough. Chemikalia zostały dostarczone przez ICI w Billingham.

Raporty Met Office z tych dat opisują loty podjęte w celu zebrania danych na temat temperatury chmur cumulus, zawartości wody, szybkości oblodzenia, ruchów pionowych i turbulencji oraz tworzenia się kropel wody i kryształków lodu. Nie ma wzmianki o zasiewaniu chmur.

Jednak 50-letnia audycja radiowa odkryta przez Radio 4 opisuje inżyniera lotnictwa i pilota szybowcowego, Alana Yatesa, pracującego w tym czasie przy operacji Cumulus i latającego nad Bedfordshire, rozpylającego duże ilości soli. Był uradowany, gdy naukowcy powiedzieli mu, że doprowadziło to do silnej ulewy 50 mil dalej, nad Staines, w Middlesex.

“Powiedziano mi, że deszcz był najobfitszy od kilku lat – a wszystko to z nieba, które wyglądało na letnie… Nie dało się ukryć faktu, że siewca powiedział, że sprawi, że będzie padać, i tak się stało. Wznoszono toasty za meteorologię i dopiero po przeczytaniu wiadomości BBC [o Lynmouth] zapadła kamienna cisza” – powiedział wówczas Yates.

Po tragedii operacja Cumulus została wstrzymana na czas nieokreślony.

Odtajnione protokoły z posiedzenia ministerstwa lotnictwa, które odbyło się w Ministerstwie Wojny 3 listopada 1953 roku, pokazują, dlaczego wojsko było zainteresowane sztucznym zwiększaniem opadów deszczu i śniegu. Lista możliwych zastosowań obejmowała “ugrzęźnięcie w ruchu wroga”, “zwiększenie przepływu wody w rzekach i strumieniach w celu utrudnienia lub zatrzymania przepraw wroga” oraz usuwanie mgły z lotnisk.

Dokumenty mówią również o tym, że wywoływanie deszczu ma potencjał “do eksplozji broni atomowej w zasianym systemie burzowym lub chmurze. Spowodowałoby to znacznie większy obszar skażenia radioaktywnego niż w przypadku normalnej eksplozji atomowej”.

Eksperymenty z modyfikacją pogody w Wielkiej Brytanii w tamtym czasie zapowiadały obecną praktykę w USA. Pomysł polegał na tym, aby celować w “super chłodne” chmury i zwiększyć objętość zamarzających cząsteczek pary wodnej. Większość metod polegała na wystrzeliwaniu cząsteczek soli, suchego lodu lub jodku srebra w chmury, zarówno z samolotu, jak i z palników na ziemi. Chmury następnie wytrąciłyby się, ściągnięte poniżej punktu zamarzania przez dodatkowy ciężar gęstych cząstek, co sprawiłoby, że deszcz padałby szybciej i intensywniej, niż mógłby padać. Co istotne, twierdzono, że jodek srebra może powodować ulewę w odległości do 300 mil.

Wiele krajów korzysta obecnie z tej technologii, która znacznie się poprawiła w ciągu ostatnich 50 lat.

Wciąż jednak istnieją kontrowersje co do skuteczności tych wczesnych eksperymentów z zasiewaniem chmur. W 1955 r. w Izbie Gmin zadawano pytania o możliwości dochodzenia odpowiedzialności i roszczeń odszkodowawczych. Dokumenty, do których dotarła BBC, sugerują, że zarówno ministerstwo lotnictwa, jak i Ministerstwo Skarbu były bardzo zaniepokojone i zdawały sobie sprawę, że deszcze mogą spowodować szkody nie tylko dla celów wojskowych i personelu, ale także dla ludności cywilnej.

Brytyjska Służba Geologiczna (British Geological Survey) zbadała niedawno osady glebowe w dystrykcie Lynmouth, aby sprawdzić, czy pozostały jeszcze pozostałości srebra lub jodku. Testy zostały ograniczone ze względu na ograniczenia obowiązujące z powodu pryszczycy i nie są jednoznaczne. Jednak pozostałości srebra odkryto w wodach zlewisk rzeki Lyn. W ciągu najbliższych 18 miesięcy służby straży granicznej będą prowadzić dalsze dochodzenie.

Osoby, które przeżyły powódź w Lynmouth, domagały się – ale nigdy nie otrzymały – pełnego śledztwa w sprawie przyczyn katastrofy. Do dziś krążą pogłoski o samolotach krążących przed powodzią.

Źródło: https://thepeoplesvoice.tv/report-confirms-chemtrails-were-used-to-trigger-lynmouth-flood-disaster-in-1952/